Llegó un SUV híbrido de siete plazas y hasta 1.150 km de autonomía

Llegó un SUV híbrido de siete plazas y hasta 1.150 km de autonomía

La tercera hilera puede ocultarse completamente bajo el piso del baúl.

La marca china DFSK amplía su oferta en el mercado argentino con el lanzamiento del nuevo E5 Plus, un SUV mediano de siete plazas que apuesta por la electrificación y la practicidad familiar. Se trata de un híbrido enchufable (PHEV) que combina la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico durante el uso cotidiano con una amplia autonomía para viajes largos.

El nuevo modelo llega para reforzar la presencia de la marca en el segmento de los SUV, después del debut del E5 en 2025, que se convirtió en el primer híbrido enchufable de una automotriz china comercializado en la Argentina.

Vista lateral del DFSK E5 Plus. Foto: DFSK.

Diseño renovado y más presencia

El DFSK E5 Plus presenta una estética moderna y de líneas limpias. En el frente se destacan la parrilla cerrada y los faros Full LED unidos por una barra lumínica transversal.

En el perfil sobresalen el efecto visual de techo flotante, el techo panorámico eléctrico y las llantas de aleación de 19 pulgadas. La parte posterior, por su parte, incorpora ópticas que se extienden de lado a lado y un discreto alerón superior.

Siete plazas y gran capacidad de carga

El nuevo SUV mide 4.760 mm de largo, 1.865 mm de ancho, 1.710 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.785 mm, dimensiones que le permiten ofrecer un habitáculo espacioso con tres filas de asientos y configuración 2+3+2.

La modularidad es uno de sus puntos fuertes. El baúl ofrece:

  • 187 litros con las siete plazas en uso;
  • 542 litros con la tercera fila rebatida;
  • 1.432 litros con la segunda y tercera filas plegadas.

La tercera hilera puede ocultarse completamente bajo el piso del baúl, lo que facilita la carga de equipaje en viajes familiares.

Interior del DFSK E5 Plus. Foto: DFSK.

Equipamiento orientado al confort

El DFSK E5 Plus se comercializa en un único nivel de equipamiento e incorpora una amplia dotación de confort y tecnología. Entre los principales elementos se destacan:

  • Climatizador con salidas para las plazas traseras;
  • Tablero digital de 8,8 pulgadas;
  • Pantalla multimedia de 15,6 pulgadas;
  • Cargador inalámbrico para celulares;
  • Butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación;
  • Tapizados en cuero ecológico;
  • Sistema de sonido con 13 parlantes;
  • Control de velocidad crucero;
  • Cámara de visión de 360 grados;
  • Portón trasero con apertura eléctrica;
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
  • Varias tomas USB distribuidas en el habitáculo.

Seguridad y asistencias a la conducción

La seguridad fue otro de los aspectos priorizados por la marca. El E5 Plus incorpora:

  • Seis airbags;
  • Frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD;
  • Control electrónico de estabilidad;
  • Asistente de descenso en pendientes;
  • Anclajes Isofix para sillas infantiles.

Además, dispone de diversas asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), entre ellas:

  • Detector de punto ciego;
  • Asistente de mantenimiento de carril;
  • Alerta de colisión trasera;
  • Aviso de apertura de puertas;
  • Alerta de tránsito cruzado trasero;
  • Sensor de fatiga del conductor.

Mecánica híbrida enchufable

El sistema de propulsión combina un motor naftero aspirado de ciclo Atkinson de 1.5 litros, que desarrolla 93 CV y 135 Nm de torque, con un motor eléctrico de 214 CV y 330 Nm.

La transmisión es automática de tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission) y la tracción es delantera. Según la marca, la gestión electrónica prioriza el funcionamiento eléctrico siempre que sea posible.

El conjunto se alimenta mediante una batería de 18 kWh, que permite una autonomía de hasta 97 kilómetros en modo eléctrico en uso urbano. Con el tanque de combustible de 60 litros y el sistema híbrido funcionando en conjunto, la autonomía total declarada alcanza los 1.150 kilómetros, con un consumo promedio de 4,7 litros cada 100 kilómetros.

La recarga de la batería del 20 al 100% demanda aproximadamente tres horas en cargadores de mediana potencia y alrededor de ocho horas mediante un cargador domiciliario.

Precio y garantía

El nuevo DFSK E5 Plus se ofrece en los colores negro, plata, blanco, verde y azul.

Su precio de lanzamiento es de US$33.800, valor promocional vigente durante los primeros 60 días de comercialización e incluye un cargador portátil.

La garantía es de seis años o 150.000 kilómetros, tanto para el vehículo como para las baterías del sistema híbrido.